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從各種軸承到自動(dòng)變速裝置零部件、轉(zhuǎn)向柱聯(lián)軸節(jié),乃至與21世紀(jì)的轉(zhuǎn)向技術(shù)即線控轉(zhuǎn)向緊密相關(guān)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)等,產(chǎn)品,作為汽車零部件的國(guó)際品牌,深受世界各地用戶的喜愛。
另外,不斷提高由在滾動(dòng)軸承方面錘煉出的摩擦學(xué)技術(shù)(摩擦控制技術(shù))和機(jī)電一體化技術(shù)融合而成的“運(yùn)行與控制”技術(shù)水平,在全球范圍內(nèi),迅速對(duì)應(yīng)顧客的廣泛需求。
汽車裝備的各種軸承產(chǎn)品,可謂是具有“抑制摩擦、減少能耗”等功能和特性,并且其本身即可為節(jié)能及節(jié)省資源做出貢獻(xiàn)的環(huán)保型產(chǎn)品。憑借新技術(shù),今后仍將不斷地推出更加環(huán)保的產(chǎn)品,以及可讓汽車更加“安心、安全、舒適”的產(chǎn)品。
這是采用機(jī)床旋轉(zhuǎn)軸專用設(shè)計(jì)的角接觸球軸承,是適用于多軸加工機(jī)高精度加工的系列產(chǎn)品。高精度窄幅角接觸球軸承,實(shí)現(xiàn)了高剛性和低轉(zhuǎn)矩。...
時(shí)間:2020-11-02圓錐滾子, 作為滾動(dòng)體組裝在軸承中,由內(nèi)圈的大檔邊引導(dǎo)。可以承受徑向負(fù)荷,及一個(gè)方向的軸向負(fù)荷,負(fù)荷能力大。作為高負(fù)荷容量軸承,有增加滾子尺寸及滾子個(gè)數(shù)的HR系列。 與向心推力軸承一樣,一般將二個(gè)軸承對(duì)置使用。在這種情況,可根據(jù)同類內(nèi)圈或同類外圈的間隔向軸向方向調(diào)整,以獲得設(shè)定的游隙。...
時(shí)間:2020-11-02圓柱滾子與滾道為線接觸的軸承。 負(fù)荷能力大,主要承受徑向負(fù)荷。滾動(dòng)體與套圈擋邊摩擦小,適于高速旋轉(zhuǎn)。 根據(jù)套圈有無檔邊,分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列軸承,及NNU、NN型雙列軸承。 該軸承內(nèi)圈、外圈可分離的結(jié)構(gòu)。...
時(shí)間:2020-11-02NSK備有品種繁多的深溝球軸承。深溝球軸承也是軸承中普通的種類,被應(yīng)用于很多領(lǐng)域。...
時(shí)間:2020-11-02